Sembrava un po ‘una lezione di istituzione, anche se certamente non doveva farlo. Il responsabile della pubblicità della Mercedes Ola Kalnius era in piedi al Detroit Motor Show, descrivendo il suo nuovo metodo di denominazione in preparazione per un blitz di nuovi modelli.
Dietro di lui, su un enorme display, le lettere di ciò che il marchio definisce i suoi progetti di base-la classe A, la Classe C, la Classe E e la Classe S-brillavano intensamente. Quello di, ovviamente, gli assi degli incantesimi: una ricompensa per i maghi pubblicitari di Mercedes.
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Sotto c’erano i derivati del SUV, che abbastanza logicamente se ci credi, ora sono chiamati GLA, GLC, GLE e GLS.
Ma man mano che le nicchie si moltiplicano, c’è stato un altro derivato che rubava i titoli sullo stand di Detroit: la GLE Coupé, una coupé SUV che essenzialmente competirà con la X6 della BMW.
Quindi, ovviamente, c’è la versione calda di questo, che aggiunge AMG e una S al nome alla fine è stata una vera zuppa di alfabeto di una proposta.
Ancora con me? Potresti essere perdonato se stavi iniziando a perdere traccia. Oltre a non essere solo, poiché in due eventi di stampa separati ho partecipato a Detroit, la prima preoccupazione richiesta da un giornalista era sulla falsariga di “Non è il numero puro di design che si confondeva un po ‘?”