Questo è il nuovissimo Vauxhall Vivaro. Per essere costruito nella pianta di Vauxhall a Luton, le consegne inizieranno in estate quest’anno.
Sulla base della piattaforma EM2 di PSA Group (condivisa con la Toyota Proace e l’esperto di Peugeot), il più recente Vivaro avrà un carico utile di 1.400 kg e una capacità di rimorchio di 2.500 kg, che è rispettivamente 200 kg e 500 kg molto più del suo predecessore.
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Sarà inoltre disponibile una scelta di tre stili di carrozzeria, tra cui un furgone, un taxi da equipaggio per un massimo di sei occupanti e un telaio a piattaforma.
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Il nuovissimo Vivaro è disponibile in base a ruota corta o lunga, con il modello più grande che porta una capacità di carico massima di 6,6 metri cubi (233 piedi cubi). Grazie a un lembo di carico sotto il sedile del passeggero, gli oggetti fino a 4,02 m (13 piedi 2 pollici) possono essere trasportati nella versione a base di ruote lunghe.
Per quanto riguarda la tecnologia, il nuovo Vivaro ottiene un display head-up, un nuovo sistema di controllo della trazione, assistenza per la manutenzione della corsia, riconoscimento dei segnali stradali, controllo della velocità di crociera adattivo, un avviso di sonnolenza autista, assistenza in collisione in avanti e frenata automatica di emergenza.
Altri aggiornamenti sul precedente Vivaro includono porte scorrevoli automatiche opzionali (azionate dando il via al piede sotto i davanzali del furgone), un sistema di infotainment da sette pollici, sensori di parcheggio del veicolo, una videocamera retrovisore opzionale e una configurazione del sito di lavoro opzionale con una maggiore altezza da terra e protezione sottoscocca.
Vauxhall deve ancora annunciare la gamma di motori del nuovo Vivaro, ma ci aspettiamo che saranno gli stessi della Toyota Proace e dell’esperto di Peugeot. Ciò significa che, a seconda dell’interasse, otterrai la scelta di un diesel da 1,6 litri da 94 CV, un diesel da 2,0 litri da 118 CV o un diesel da 2,0 litri da 178 CV.
I prezzi per il nuovo Vivaro devono ancora essere annunciati ma, visto che sarà praticamente identico al proace ed esperto, ci aspettiamo che costi allo stesso modo. I modelli di fase a passo corto dovrebbero iniziare a circa £ 20.000, aumentando a circa £ 30.000 per le versioni di passo più lunghe a distanza.
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