Lotus sta entrando in una nuova era e in una nuova industria del mercato con il suo primo SUV in assoluto, il Lotus Eletre allelettrico. Mantenendo la convenzione di denominazione del marchio britannico di modelli a partire da una E, Eletre è stata descritta come “un punto importante nella nostra storia” dall’amministratore delegato del marchio, Matt Windle.
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Basato su una nuova piattaforma da 800 volt chiamata Electric Premium Architecture, il nuovo modello è alimentato da una batteria di molto più di 100kWh (non è stata confermata una figura esatta per l’energia disponibile) che alimenta una coppia di motori elettrici Su ciascun asse – per una potenza totale minima mirata di 592 CV. Ciò aumenterà per versioni più elevate, anche molto più focalizzate sulle prestazioni, con Lotus che mira ai più veloci ELES per offrire un tempo di 0-62 miglia all’ora inferiore a tre secondi.
“Sono sicuro che Colin Chapman sarebbe molto felice di Lotus Eletre”
Per loro stessa natura, i veicoli elettrici sono più pesanti e, sebbene Eletre sia una partenza dai modelli convenzionali di Lotus e dai principi del fondatore dell’azienda Colin Chapman di un basso peso di kerb, ci sono molti sviluppi in linea con l’ethos del marchio. Il metodo di Lotus per ridurre la massa è ancora al centro dello sviluppo e Eletre “prende i principi fondamentali e il DNA di Lotus da molto più di 70 anni di design e ingegneria automobilistica sportiva, evolvendoli in un’automobile di stile di vita completamente nuovissimo per il Next Generation di clienti di Lotus ”.