Bentley ha introdotto il suo ibrido Spur Flying con questo, l’edizione odissea a corsa limitata, un rivale a limousine ibride ultra-lusso S 580 E L.
L’edizione Odyssean ibrida Flying Spur è il primo design di produzione influenzato dal concetto Exp 100 GT di Bentley, che è stato rivelato nel 2019 sia per celebrare il centenario dell’azienda, sia per indicare la direzione in cui si trovano i prossimi 100 anni dell’azienda.
La nuova Bentley Flying Spur Hybrid si presenta con 536 CV
Bentley sta fatturando l’edizione odissea come “il primo passo in un viaggio per introdurre nuovi materiali sostenibili” al marchio; Oltre ad essere in grado di viaggiare per circa 25 miglia (accreditamento ufficiale in sospeso) in modalità elettrica a emissioni zero, l’edizione Odissea ibrida Flying Spur è inondata di materiali sostenibili ed ecologici.
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Si dice che il suo legno a poro open-poro utilizzi circa il 90 % in meno di lacca rispetto alle faccette lucide, mentre gli aspetti della cabina sono fatti di tweed originati dalla lana britannica sostenibile. Gli abbellimenti all’esterno, nel frattempo, includono una finitura sottile, quasi opaca, piuttosto che l’attraente finitura nera cromata o lucida normalmente collegata a Bentley.
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Oltre a un motore elettrico da 134 CV alimentato da una batteria da 14,1 kWh, l’ibrido Spur volante è alimentato dallo stesso motore a benzina V6 da 2,9 litri scoperto nell’Audi Rs5, fornendo al veicolo un totale di 536 CV per un tempo 0-60 miglia all’ora di 4,1 secondi, rendendolo solo un decimo di secondo più lento rispetto allo Spur V8 volante.