La polizia del Regno Unito produce 1,6 milioni di sterline su automobili sequestrate da forze di polizia non assicurate di autisti

in Inghilterra e Galles hanno realizzato oltre 1,6 milioni di sterline nei primi sei mesi di quest’anno dalla vendita e nella demolizione di auto confiscate da conducenti non assicurati, rivelano nuovi dati.
La ricerca del fornitore di assicurazioni Churchill Automobile Insurance ha rilevato che delle 22.594 auto sequestrate dalle 43 forze di polizia nella prima metà del 2016, 2.866 erano state vendute in aste per 1,4 milioni di sterline, mentre 6.827 erano stati portati nel cantiere di rottami, guadagnando un cantiere di rottame Ancora più £ 279.253. Tutti i fondi risalgono direttamente alle forze di polizia.
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I conducenti catturati senza assicurazione affrontano una multa di £ 300 insieme a sei punti di penalità. Se il caso procede in tribunale, la multa può aumentare a una somma illimitata e l’autista può affrontare la squalifica. La polizia ha anche il potere di cogliere e distruggere i veicoli confiscati.
La ricerca ha trovato la polizia metropolitana di Londra come il più significativo guadagno. Ha raccolto £ 788.022 dalla vendita di auto confiscate e ancora più di £ 108.779 dal portarle a cantieri. Finora la polizia del Met quest’anno ha confiscato 6.827 veicoli.
Churchill stima che il 5,5 per cento di tutte le automobili guidate nella Grande Londra non sia assicurata: la quota più alta in tutta l’Inghilterra e il Galles. Secondo l’assicuratore, un automobilista nell’area ha una possibilità su 18 di essere coinvolto in un incidente con un guidatore non assicurato.
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Il secondo numero più alto di auto confiscate da autisti non assicurati è nella Greater Manchester. La polizia di Manchester ha sequestrato 3.488 auto da automobilisti illegali.
Gli automobilisti che hanno la loro automobile sequestrati dalle autorità per la guida senza assicurazione hanno 14 giorni per recuperare il loro veicolo. Per recuperare la propria auto, i proprietari devono mostrare la prova di proprietà, identità, assicurazione e in genere pagare un addebito basato sul veicolo.
Steve Barret, capo dell’assicurazione automobilistica presso Churchill Insurance, ha dichiarato: “Gli automobilisti rispettosi di ogni giorno stanno pagando per la loro assicurazione automobilistica, ma la grave verità è che devono anche pagare per i milioni di autisti sulle nostre strade che scelgono di guidare senza assicurazione.”
Ha aggiunto: “Abbiamo bisogno di una valutazione urgente delle sanzioni per l’automobilismo non assicurata, introducendo frasi che sono un vero deterrente e che manterrà questi automobilisti irresponsabili fuori strada”.

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