che i cavi di ricarica disordinati potrebbero presto essere un ricordo del passato grazie a un sistema di ricarica wireless innovativo che Mercedes mira a offrire nei prossimi due anni. Ci è stata fornita una presentazione dell’innovazione utilizzando il nuovo ibrido plug-in Mercedes S500, probabilmente il primo design offerto con la tecnologia.
Pubblicità – L’articolo continua di seguito
Il sistema è costituito da una tastiera che si collega alla rete e si trova sul pavimento del garage o del parcheggio, nonché un cuscinetto per veicoli collegato alla parte inferiore del vano motore. L’elettricità viene trasferita utilizzando un processo chiamato induzione e è altrettanto efficace dell’utilizzo di un cavo a pagamento, in cima alla classe S plug-in da zero al 100 % in due ore.
L’avvio di una commissione non potrebbe essere più semplice. Il pad si illumina quando ti percepisce che ti avvicini, mentre lo schermo centrale scheggia due linee gialle per aiutarti a schierarsi perfettamente il veicolo. Quando si guida sul pad un’altra sequenza di grafica ti aiuta a trovare i due cuscinetti a induzione l’uno sull’altro, nonché quando la grafica diventa ecologica, il processo di ricarica inizia automaticamente.
Mercedes dichiara che l’innovazione è completamente sicura, quindi il tuo felino non verrà tostata se striscia sul pad e le pacemaker nelle immediate vicinanze non dovrebbero essere colpite. Ci sono una serie di problemi da risolvere ancora; Grazie alla loro maggiore altezza di viaggio SUV più grandi richiederà una sospensione regolabile in altezza per diminuire, quindi meglio sulla strada, così come non vi è ancora alcuna decisione se offrire il sistema come scelta di retrofit per i primi ad adottare le auto elettriche della Mercedes.
Mercedes sta lavorando all’innovazione con la BMW per provare e produrre un mercato di base per l’innovazione, quindi in futuro dovresti essere in grado di eseguire la tua BMW I3 e la Mercedes Class B-Class Electric sullo stesso cuscinetto wireless.