Questa è la nuova Mercedes C63 AMG, sebbene una modifica del nome minore indichi che ora è chiamata Mercedes-Amg C 63. L’auto, che è stata debuttata a Parigi davanti a Il Motor Show, rimane il rivale del veicolo per le prestazioni della Mercedes per la BMW M3 e i gemelli M4.
Il nuovo badge è conforme alla Mercedes-AMG GT Sports Car, così come si verifica proprio che i progetti condividono esattamente lo stesso motore. È un sistema V8 Twin-Turbo da 4,0 litri che crea 469 CV nella base C 63, tuttavia l’aggiornamento del design S recentemente introdotto ti fornisce 503 CV.
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Le cifre delle prestazioni sono brutali come ci si aspetterebbe: 0-62 mph impiega 4,1 secondi nel veicolo di base e 4,0 secondi nella S. Selezionando una versione immobiliare (nella foto in galleria, sopra)-allo stesso modo offerto nel rivestimento di base o S – Aggiunge un altro decimo di secondo al tempo. Il salone C63 AMG in uscita ha impiegato 4,5 secondi per fare 0-62 miglia all’ora.
La Mercedes-AMG C 63 presenta un set-up dello sterzo su misura, inoltre la parte anteriore e le piste posteriori sono più ampie rispetto alla classe C di base. Anche nuove molle e ammortizzatori, freni più grandi e barre antirollio più rigide sono stati montati.
Gli acquirenti possono selezionare di aggiornare inoltre con i freni in ceramica, una configurazione delle sospensioni più solida creata per il lavoro di binario e un sistema di scarico AMG per migliorare il rumore del V8 a doppio turbo. Tuttavia, se l’AMG GT è qualcosa da seguire, la versione di base deve essere speciale.