I addetti ai lavori di Peugeot hanno esposto all’auto rivela che una calda Peugeot 308 GT e SW Estate sono dovute alla varietà entro la fine del 2014.
Progettato per aprire il metodo per una versione “R” ancora più calda in scadenza nel 2015, la 308 GT funzionerà a benzina ad alta potenza e motori diesel, quindi dovrebbe essere un rivale di rimozione per Skoda Octavia VRS e le versioni più veloci di Seat Leon Sport Tourer.
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È probabile che la versione a benzina della 308 GT utilizzerà il motore turbo da 1,6 litri dal 208 GTI-che crea 197 CV e 275 nm-nonché dovrebbe richiedere i 308 da 0-62 miglia all’ora in circa 7,5 secondi. Il diesel è destinato a essere una versione sintonizzata del nuovo motore Bluehdi da 2,0 litri con circa 185 CV e 400 Nm di coppia.
Il direttore delle comunicazioni del prodotto Gaetan Demoulin ha detto a Auto Express: “La GT sarà esposta a Parigi” e verificava che avrebbe anche un “stile su misura, due scariche gemelle ogni lato e un interno unico” e anche essere offerta come una tenuta .
Quel tipo di cifre metterebbe la GT alla pari con concorrenti come la Kia Pro Cee’d GT-che anche utilizza un turbo da 1,6 litri-oltre a un costo di circa £ 20.495, tuttavia si aspettano che la Peugeot si spegne un po ‘più di questo Quando sarà in vendita questo inverno.
Anche così, dovrebbe ancora ridotta i portelli caldi a sangue pieno come la Volkswagen Golf GTI e Ford Focus St-nonché lasciare spazio per un design estremo ‘R’ nel 2015. La 308 R è stata visualizzata in anteprima dalle auto e camion Mostrato a Francoforte – così come sarà stabilito dallo stesso identico team di posti di lavoro responsabile per il brillante RCZ R.
Potrebbe utilizzare anche lo stesso motore della coupé (un 270 CV del turbo da 1,6 litri) è anche probabile che ottengano serie modifiche meccaniche per andare con l’aumento di potenza. È probabile che le sospensioni riviste, Switchble ESP e i freni a servizio pesante facciano una comparsa, così come pneumatici più appiccicosi, ruote più grandi e interni più focalizzati.