Opel sarà libero di vendere di nuovo automobili in Cina sotto il suo nuovo proprietario, PSA – ma il capo del partner di Vauxhall in Europa ammette che una tale mossa può solo accade dopo che i due marchi appena venduti si ripristinano alla redditività.
Opel è uscito dal mercato cinese nel 2014 dopo quasi 20 anni come giocatore di bit sottofinanziato negli sforzi di General Motors nella regione. Il capo dell’azienda, Karl-Thomas Neumann, afferma che la vendita di Opel e Vauxhall a PSA Peugeot-Citroen, confermata alla vigilia dello spettacolo di Ginevra, apre la possibilità di un ritorno correttamente finanziato al mercato redditizio.
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Quando gli è stato chiesto se Opel potesse alla fine tornare in Cina, Neumann rispose: “Sì. Anche se nel vecchio mondo [sotto GM], Opel non intendeva tornare lì. La prima cosa che ho fatto [quando mi sono unito a GM Europe] è stata quella di chiudere il nostro piccolo outlet in Cina e i 12 rivenditori che abbiamo avuto lì. Perché se vuoi un marchio come Opel in Cina, ha bisogno di investimenti sostanziali. E se hai già un certo numero di marchi di successo lì, allora non lo fai; Preferiresti spendere quei soldi per i tuoi marchi esistenti.