autostrade e le strade del tronco potrebbero vedere limiti di velocità rapidi introdotti vicino ai lavori stradali sotto nuovi piani per ridurre la congestione.
Il dipartimento per la consegna dei desideri di aumentare i limiti di velocità vicino ai lavori stradali dall’attuale massimo di 50 miglia all’ora, nonché ha incaricato le autostrade in Inghilterra di identificare se questo può essere fatto “in sicurezza”.
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La società sta attualmente eseguendo una prova su un tratto di quattro miglia di lavori stradali sulla M1 con un limite di 60 miglia all’ora. Se il processo viene dichiarato un successo, potrebbero apparire limiti più rapidi in tutto il paese.
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Anche il sacerdote da trasporto John Haynes ha chiesto alle autostrade Inghilterra di limitare le opere lungo la strada non più di 10 miglia, oltre a migliorare il numero di corsie aperte durante i lavori stradali.
Le riforme sono molto necessarie in quanto le più recenti previsioni sul traffico web da parte del DFT citano un potenziale aumento del 55 % dei numeri del traffico web entro il 2040. I prossimi anni vedranno anche un numero crescente di lavori stradali poiché le autostrade in Inghilterra stanno attualmente convertendo oltre 4.000 Miglia della rete autostradale in nuove autostrade “intelligenti”. Le autostrade sagge utilizzeranno la difficile presa come corsia aggiunta durante i periodi frenetici oltre ai limiti di velocità variabili per tagliare la congestione.
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Haynes ha dichiarato: “Ho chiesto alle autostrade Inghilterra di guardare l’accorciamento della durata dei lavori stradali per ridurre l’effetto sugli utenti della strada.
“Seguendo la mia discussione con loro, le autostrade in Inghilterra stanno lavorando per utilizzare lunghezze più brevi e dare un’occhiata al fatto che possano aumentare in sicurezza i limiti di velocità con i lavori stradali, che miglioreranno l’esperienza del cliente generale e minimizzano le interruzioni.”
Edmund King, presidente dell’AA, ha dichiarato: “Se guardi sezioni come la M3 della M25 a Basingstoke, hai 25 miglia di lavori stradali con un limite di 50 miglia all’ora.
“È estremamente impegnativo per gli autisti concentrarsi per un periodo di tempo a quelle velocità. Accorciare la lunghezza di quei lavori stradali renderebbe più sicuro e implica che meno persone vengano catturate. ”
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