la debacle diesel profondamente dannosa di Volkswagen semplicemente non andrà via. Quasi 18 mesi dopo lo scandalo, il gigantesco Gigante è ancora accusato di imbrogliare – e molto altro. I direttori colpevoli su stipendi da molti milioni di euro, oltre a senior manager che guadagnano notevolmente meno, hanno perso posti di lavoro e carriere.
L’ex presidente Ferdinand Piech ora affronta anche possibili azioni legali, dopo aver affermato di aver sollevato la questione diesel con il consiglio di amministrazione mesi prima che lo scandalo si rompesse. VW ripudia con entusiasmo queste accuse, e questo potrebbe comportare un caso di diffamazione sconveniente. E sebbene questo casino autoinflitto costerà miliardi di multe, compensazione e spese legali a breve termine, il prezzo VW pagherà nel corso dei decenni futuri è incommensurabile.
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• Ultimo scandalo delle emissioni VW
I profitti nell’ultimo anno finanziario sono stati inesistenti. VW è assolutamente giù. Ma, come ha dimostrato alla fine del 2016 e di nuovo all’inizio del 2017, non è fuori. Chi avrebbe pensato che i valori residui per i suoi diesel con la tecnologia “cheat” avrebbero resistito così bene? O che il gruppo VW avrebbe superato la Toyota come il produttore automobilistico del mondo in volume? O che VW UK, anche senza il Phaeton sui suoi libri, avrebbe preso i suoi prezzi ufficiali attraverso la barriera psicologicamente essenziale di £ 50.000. Un touareg può davvero giustificare un prezzo di listino £ 50.810?
In che modo VW è riuscita a fare così bene negli showroom quando sta facendo così male in tribunali e audizioni governative in tutto il mondo? Fare giocatori fornisce che non possono rifiutare. L’UP! City Automobile rimane un buon rapporto qualità-prezzo da circa £ 8.500 dopo tagli dei prezzi, mentre le polo scontati e i golf a meno di £ 10k e £ 20k rispettivamente non sono cervelli. Tutti e tre sono recenti vincitori del mondo automobilistico dell’anno – e ancora molto convenienti. E mentre i VW di fascia alta non sono così buoni, vengono tagliati di £ 10.000 o più.
Negli Stati Uniti, i potenziali acquirenti VW sono attratti da offerte di leasing che comprendono “$ 0 primo pagamento + $ 0 in calo + $ 0 di sicurezza, oltre a tre anni di manutenzione gratuita su tutti i modelli Volkswagen 2017”. Altri clienti degli Stati Uniti stanno godendo di garanzie di 20 anni/200.000 miglia su nuovi VW e copertura di 10 anni/100.000 miglia su esempi usati.
I venditori VW ufficiali o non ufficiali potrebbero offrire affari ugualmente allettanti ai clienti del Regno Unito? Hyundai e Kia pregano no. Dopotutto, una VW-anche una con un eredità diesel discutibile-sarebbe assolutamente irresistibile per gli automobilisti del Regno Unito se benedetta con una garanzia di 240 mesi che batte il mondo.
Avresti ancora una Volkswagen? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto …