alla vigilia del raduno della COP26 a Glasgow, non possiamo essere stati gli unici ad ascoltare il piano di bilancio autunnale di Rishi Sunak con crescente delusione.
C’è uno spostamento essenziale sotto il metodo nel trasporto personale, con gli automobilisti entusiasti di accettare l’innovazione a emissioni zero e veicoli elettrici, ma le tasse attuali e gli incentivi sono saldamente inclini a favore dei ricchi.
Piano di bilancio autunnale 2021: compito di carburante congelato
A quanti persone capisci a chi vorrebbe unirsi alla rivoluzione EV, tuttavia non possono pagare? Nel frattempo, gli incentivi nel tipo di sovvenzioni plug-in supportano la produzione di veicoli elettrici di fascia alta e costosi, minimizzando le spese di alcuni grandi per i proprietari che possono già pagarli. Allo stesso modo, i lavoratori ad alto rendimento stanno godendo di grandi vantaggi fiscali su EV costosi e energia elettrica esente da tasse per gestirli, mentre molti automobilisti sono indicati per celebrare un altro congelamento sul servizio di carburante. Fornisci, Rishi, l’intero paese capisce che Pip è stato schiacciato molto tempo fa.
Pubblicità – Il post continua di seguito
Il nuovo Ora Feline 01 è un EV “economico” – un supermini £ 25.000+ dalla Cina – tuttavia c’è una lezione più grande da scoprire dai nostri amici laggiù. Gli incentivi EV in Cina sono presi di mira a un vero commutazione di massa, nonché piuttosto che sostenere la produzione di EV di fascia alta improbabilmente costosi, le politiche governative hanno contribuito alla rapida crescita di un mercato EV a prezzi accessibili sviluppato attorno a veicoli semplici e generalmente equipaggiati come costante un po ‘come £ 5.000.
Il nostro sistema di attività di carburante utilizzato per essere proporzionato, poiché gli automobilisti di automobili di fascia alta hanno avuto piacere nei motori più grandi, nonché ha quindi pagato molte più tasse alle pompe. Oggi, gli automobilisti di EV costosi stanno ridacchiando tutto il metodo alla banca.
Il sistema fiscale sembra rotto, così come ci aspettiamo un aumento del risentimento per le politiche che cuociono nei dolcificanti per i già ben off. È tempo che il governo parli della demolizione del compito di carburante a favore dei prezzi stradali, nonché di altre misure più giuste, per accelerare un futuro molto più sostenibile. La settimana prima della COP26 sarebbe stata un momento fantastico per iniziare.
Fai clic qui per il nostro elenco dei veicoli elettrici meno costosi in vendita nel Regno Unito …