che taglia i costi del carburante e l’aumento dei limiti di velocità sono le due politiche chiave che i partiti politici devono perseguire per garantire i voti degli automobilisti alle elezioni generali il prossimo maggio, secondo un Sondaggio proprio qui sul sito Web Auto Express.
Oltre 1.000 conducenti hanno votato per dare ai partiti uno sguardo alle politiche vincitrici di voti, con oltre la metà (55 %) degli intervistati che ci ha detto che avrebbero votato per il partito che ha promesso di ridurre i prezzi del carburante.
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Quando abbiamo parlato con le quattro parti principali (conservatori, lavoro, lib-dem e UKIP) ad aprile, nessuno sembrava avere piani concreti per farlo in futuro. Andy Silvester, responsabile della campagna per l’Alleanza dei contribuenti, ha dichiarato: “Non sorprende che, quando i politici stanno forzando il costo della benzina, i conducenti vogliono che i prezzi della pompa scenda. Nella maggior parte del paese, la guida è una necessità e non è accettabile per il tesoro usare le persone che raccolgono i loro figli o si dirigono a lavorare come vacche da cassa “.
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Mentre la domanda di prezzi più bassi del carburante potrebbe non essere una sorpresa, la seconda politica più popolare è stata aumentata i limiti di velocità-e il dibattito al riguardo è infuriato da quando abbiamo interrogato l’allora ministro del trasporto Stephen Hammond sui piani di giugno 2013. Durante quell’intervista, Hammond ci ha detto che un aumento degli 80 miglia all’ora era ancora all’ordine del giorno del governo. Ma il segretario ai trasporti Patrick McLoughlin ha presto annullato questi piani.