Volkswagen ha annunciato che tutto il suo ID elettrico. I modelli riceveranno regolari aggiornamenti software esagerati nel futuro, poiché il marchio si sposta verso un modello aziendale basato su software. Lo schema di aggiornamento porta il potenziale per le nuove funzionalità di infotainment, i miglioramenti della sicurezza e la gamma migliorata da aggiungere da remoto, nel tentativo di estendere il ciclo di vita dell’ID. macchine.
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Fino ad ora, gli aggiornamenti esagerati sono stati disponibili solo per i membri dell’ID. Primo Movers Club, una banda di primi utenti di Volkswagen EVS. Il marchio sta ora fornendo il servizio a tutti i proprietari ID.3, ID.4 e ID.4 GTX, con un nuovo aggiornamento set per arrivare ogni tre mesi circa.
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Il primo aggiornamento porta ID. Software 2.3 e fornisce assist di sicurezza ottimizzati e funzionalità aggiuntive. I modelli elettrici di Volkswagen presentano una striscia leggera alla base del parabrezza, chiamato ID. Luce: questo è stato calibrato per offrire feedback per una guida efficiente e viene utilizzato in combinazione con il controllo della velocità di crociera attivo. Il nuovo software porta inoltre un’interfaccia utente rivista al touchscreen di infotainment centrale, con grafica più chiara e una migliore facilità d’uso.
La videocamera multifunzione montata su ID. I modelli sono stati inoltre aggiornati con una migliore elaborazione delle immagini, consentendo al sistema di freni di emergenza dell’auto di reagire più velocemente agli ostacoli e ad altri utenti della strada. Laddove opzionale, il sistema di controllo dinamico ad alto raggio della Volkswagen è ora molto più reattivo, garantendo che il traffico in arrivo non sia accecato dal raggio principale.
La spinta del software del marchio fa parte della sua visione per rivoluzionare il processo di acquisto di auto. Gli aggiornamenti esagerati sono uno strumento potente nello sviluppo a lungo termine di un’auto e Volkswagen mira a trarne vantaggio con un nuovo modello aziendale che utilizza extra opzionali abilitati dal software. Ciò semplerebbe le line-up del modello del marchio, con i clienti che acquistano un’automobile “base” e abilitano le opzioni attraverso aggiornamenti esterni.
Klaus Zellmer, membro del consiglio di vendita e marketing di Volkswagen, ha dichiarato a Car Express: “Vogliamo ridurre la complessità delle nostre auto. Con le automobili oggi, stai dando un’occhiata a milioni di possibilità per specificarle, il che aumenta il costo, quindi questo [nuovo modello aziendale] ci consentirà di costruire meno varianti “.
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