mi sono sempre lieto di andare al Tokyo Motor Show. È una possibilità fantastica per i marchi giapponesi di mostrare i loro veicoli a un pubblico della casa – così come ci sono due stand in specifico, guardo avanti a vedere.
Ho avuto a lungo una zona morbida per Mazda e Subaru, due dei più piccoli produttori giapponesi che hanno entrambi dimostrato il desiderio di fare le cose alle loro condizioni che a volte si sono confinate sul Maverick. Anche con successo, poiché ha portato ad alcune fantastiche auto, come l’MX-5 e Impreza Turbo della metà degli anni novanta.
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Alla mostra di quest’anno, Mazda ha rubato i titoli con la dichiarazione del ritorno del motore rotante nel concetto di visione RX. Sì, ci sono difficoltà a Rotary Power, non da ultimo che lo rendono molto più efficiente, tuttavia parlando con il responsabile dello stile Ikuo Maeda e lo studio di ricerca e il capo dei progressi Kiyoshi Fujiwara, mi sono meravigliato della loro decisione di conquistare le sfide e le sfide e il L’interesse puro a mantenere ciò che è finito per essere un pezzo di innovazione firmata per l’azienda.
Ho un po ‘di dubbio che quando il motore rotante torna in forma di produzione, sarà un successo elettrizzante, così come se è ospitato in un corpo che ricorda il seducente Coupé RX-Vision, tanto meglio.
A Subaru, c’erano un’altra delle sue idee SUV Viziv e un design che indica la prossima Impreza. In una chiacchierata con me, il designer Hiroyuki Kobayashi in tre eventi si riferiva alla nuova Impreza come “solida”-una descrizione appropriata per una berlina dall’aspetto intelligente, tuttavia alla fine relativamente generica.
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In effetti, potresti affermare esattamente lo stesso dell’intera varietà di Subaru: è utile, tuttavia privo di un po ‘di qualità a stelle. I giorni in cui erano profondamente anticipati le nuove imprese sembrano una memoria estremamente lontana.
Subaru potrebbe suggerire che ciò non lo ha ostacolato – negli Stati Uniti è felice in sei anni di vendite record. Tuttavia, per uno vorrei un ritorno della stranezza. Oh, per un Subaru che suscita i sensi nello stesso identico metodo che la Vision RX ha fatto a Tokyo la scorsa settimana.
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