Jaguar Land Rover Amministratore delegato Ralf Speth ha confermato che le varianti ibride plug-in della Range Rover e Range Rover Sport sono in viaggio , con entrambi i nuovi ibridi Land Rover che saranno rilasciati verso la fine di quest’anno.
Sul palco del Motor Show di Francoforte, Speth ha fatto l’annuncio pochi giorni dopo che Jaguar Land Rover ha spiegato il suo metodo di elettrificazione per i prossimi anni, rivelando che ogni modello che l’azienda fa sarà disponibile con un’opzione di propulsione elettrificata dal 2020.
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Ibridi Range Rovers saranno le prime auto ad apparire come parte di quella strategia, seguita dalla Jaguar I-Pace tutta elettrica il prossimo anno e una lieve tecnologia ibrida diffusa attraverso la gamma Jaguar.
Oltre all’annuncio, Land Rover ha rilasciato un’immagine spia ufficiale dei suoi due SUV plug-in in arrivo. L’immagine ufficiale segue i vari colpi di spionaggio dei test di Range Rover Sport PHEV che abbiamo pubblicato nei mesi precedenti, in vista dell’annuncio ufficiale.
I nostri fotografi di spionaggio hanno catturato i test dell’auto al di fuori del quartier generale di Gaydon, con il modello di Range Rover Sport visto test con un adesivo ad alta tensione nei finestrini anteriori e posteriori. Un altro scatto ripreso durante i test negli Stati Uniti mostra la porta di ricarica, che si trova sotto il badge sulla griglia.
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È possibile che la nuova architettura elettrica sviluppata per la Jaguar I-Pace sia incorporata in questa nuova gamma Rover PHEV, sebbene sembri sottoposti a test come sport rover della gamma di generazione attuale.
Parlando con Automobile Express nel 2016, il CEO di JLR, il dott. Ralf Speth, ha dichiarato: “Il quaranta o il cinquanta per cento della nostra gamma sarà elettrificato entro il 2020”.
Mentre la Jaguar I-Pace è un’auto completamente elettrica, ci aspettiamo che questa gamma Rover Sport PHEV utilizzerà un motore a benzina e un motore elettrico più piccolo, con un intervallo completamente elettrico che è integrato dal normale motore. Aspettatevi che cifre di CO2 basse facciano appello agli acquirenti di automobili aziendali, simili al motore gemello Volvo XC90 T8.
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