Koenigsegg non era proprio in cattivo anno l’anno scorso con Jesko e Gemera che fa il loro debutto. Tuttavia, tramite una pubblicazione criptica su Instagram, il marchio svedese ha dichiarato che la sua risoluzione di Capodanno per il 2022 è “prestazioni più definitive con ingegneria intelligente e un design ideale”, suggerendo che un nuovo design potrebbe essere rivelato entro la fine dell’anno.
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Mentre i miglioramenti alla varietà esistente di Hypercar di Koenigsegg sono decisamente eccitanti, la richiesta di assicurazione del marchio è stata eseguita da un’immagine di profilo di quello che potrebbe essere un nuovo set di design per unirsi alla gamma del marchio.
New Koenigsegg Gemera è un hypercar a quattro posti, 1.700 CV, £ 1,4 milioni
L’unica immagine emessa dall’azienda svedese mostra un design abbastanza compatto con una semplice linea di spalla in streaming e un tetto accuratamente arcuale.
Questo tiro in silhouetting e la forte promessa del marchio suggeriscono una nuova aggiunta alla formazione estremamente speciale 20 anni dopo che Koenigsegg ha fornito la sua supercar CC8S, mentre un altro suggerimento possibile a un nuovo design è che solo la stragrande maggioranza di Koenigseggs è solo Resta in produzione per un periodo di tempo estremamente breve, così come la Regera è con noi dal 2017.
Con l’innovazione ibrida plug-in utilizzata sulla Gemera per migliorare sia le prestazioni che le sue credenziali ambientali, ciò ha provocato un’ulteriore congettura di quando il primo Koenigsegg completamente elettrico farà un’apparizione, portando la lotta ad altri ipercar elettrici come Quelli realizzati da Rimac – così come con il suo successo nel produrre un “piccolo e amichevole gigante” nella Gemera, è progressivamente una preoccupazione di “quando” piuttosto che “se” Koenigsegg rende il passaggio a completamente elettrico. Non sarebbe irragionevole aspettarsi presto.
Naturalmente, questa è tutto solo congettura in questa fase, tuttavia con una reputazione così forte da sostenere e una storia di innovazioni ingegneristiche private, è improbabile che Koenigsegg smetta di lavorare online tanto quanto la risoluzione del nuovo anno in un metodo o Un altro: è solo una preoccupazione di quanto sia forte.
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