prima che sia anche tardi, richiediamo un piano d’azione appropriato “per il dilemma diesel per noi stessi, il nostro paese e il nostro mondo. Per cominciare, suggerirei che un automobilista non dovrebbe acquistare un’auto diesel nuova di zecca oggi. Invece, lease (o noleggiare o prenderlo in prestito) per 36 mesi massimo, costringendo così il business del leasing a preoccuparsi per valori di rivendita, possibili divieti, ecc., A tre anni.
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Per l’autista che ha già acquistato un diesel in grande fede, lo dico – almeno per ora. Quindi studia la ricerca i mercati utilizzati prima di scegliere di sbarazzarsene, eseguilo a terra o rompere perché varrà di più in parti.
• Devo acquistare una nuova auto diesel?
Su un punto associato, VW ha speso miliardi ad acquistare innumerevoli diesel da clienti. Molti sono già stati schiacciati, tuttavia dovrebbero essere smantellati. Un veicolo con back acquistato con un motore ormai ridondante ha ancora un interno utilizzabile, un sistema di rumore, ruote, pneumatici, pannelli del corpo, ecc. Si chiama riciclaggio!
I compromessi sono essenziali, quindi se guidi un veicolo diesel nei centri urbani che puniscono economicamente tali veicoli, chiediti se hai davvero bisogno di andarci. La mia ipotesi è che il 90 % di noi non lo faccia. Dopo aver viaggiato in veicolo dalla campagna o periferia, prova un parcheggio per un miglio o tre dalla tua destinazione finale e forse pensate a fare la gamba finale in bici, trasporti pubblici, camminando o pogo stick!